GreyWolf.ru

вот и вид сзади

Ребят, подскажите, где и как можно купить воздушн. фильтр, чтобы с доставкой в кемеровскую обл. и ценой не сильно большой?

я поставил от уаза типа синтопоновый.Лучше который потолше и всё норм 25 руб и не хуже

HFF 1015 - 550р. - стал как родной(после удаления резинки)

От уаза я тоже ставил. У него большое сопротивление и карб начинает богатить.
За HFF 1015 спасибо, буду искать

Парни,вообщем преобрел воздушный фильтр Hiflo HFF1015,все отлично садится на каркас как родной,но вот в чем вопрос,что делать с этим резиновым кольцом,снять его или оставить,просто в родном там небольшая дырочка и все садится плотно,а сдесь вон как ,не будет ли из под этой резинки подсос воздуха??

Посмотри выше у Лёхи11, он толково всё рассказал

Это все понятно,скоба застегивается и резинка особо не мешается,но отверстие в резинке шире чем железка на корпусе,которая в нее вставляется,а поидее там должно быть все плотно,чтобы воздух вообще не проходил(((((

Если с ним будет подсасывать, а без него - нет, то что тут думать?

Alex73 писал(а):Все кольцо вообщем снял и между скобой и отверстием подложил на всякий случай кусочек поролона,теперь как надо все плотничком

Павел33 писал(а):Судя по мегазиповскому каталогу воздушный фильтр на TTR один для всех годов выпуска (1LN-14451-00-00), соответственно HFF 4018 должен вставать как родной.
Подозреваю, что в случае когда подходит HFF1015, а HFF4018 не лезет, стоит хондовский каркас.
У меня форма воздухана больше похожа на HFF 4018.
Написал на всякий случай производителю.
у меня такой фильтр:

P.s. Надо тоже поменять поролонку, а то сыпаться начала.

У меня мот 95 года с пробегом 91 км. Еще на нем не ездил, готовлю в гараже. Стоит оригинальный фильтр в идеальном состоянии, даже смазка осталась родная. Если интересно могу сделать фото.

У нас сезон еще не начался , опять похолодало и идет снег. Продажа пока не предвидеться. А на счет "мучать мот" ты прав. Мотоцикл пришел 3 недели назад, но пришлось сразу уехать в командировку на две недели. Потом работа, ребенок и т.д. Вот только два дня как начал им заниматься, да и то по пару часов удается повозиться. Постараюсь написать отчет о состоянии мота здесь greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&Itemid=250&catid=21&id=23780#23780,а пока выкладываю фото фильтра как обещал.

Похож на самопал.

Если ты о неровных краях, то это деформация паралона от сжатия металлическим каркасом. А вообще конечно все может быть, мот долго стоял во Владике.

Согласен с Муртазой!
Фильтр совсем не похож на оригинал.

Так значит известно как выглядит оригинал? Если так, то печально - значит мой мот дербанили во Владе. Хотя по другим мелочам не похоже. Например набор инструментов нетронут ну т.д.
Вообще мне кажется это не важно, главное выяснить какой тип материала использовался в оригинале.

Инструмент нетронут на половине мотов. Ибо таким инструментом
только в попе ковырять. У меня он до сих пор нетронут
Если мот новый, это видно сразу по (не)окисшим алюминиевым деталям,
лакокрасочному покрытию, "сиянию" приёмной трубы и т.п.
На самом деле важно только техническое состояние, а не год и пробег,
учитывая, что это эндуро.

Да мож кстати и оригинал, кто его видел то? Может именно такой и ставили на заводе в тот период времени.А если даже и нет, то тот кто продавал молодец, что нормально провёл предпродажную подготовку и выкинул, например, рассыповшийся за долгий срок фильтр, ну или мож себе поставил.

А на счёт - "На самом деле важно только техническое состояние, а не год и пробег,учитывая, что это эндуро." В этом случае пробег в 91 км. и должен быть синоним оболденного состояния, если только он не валялся 20 лет на берегу океана.

Borro писал(а):

Что это за губка для мытья посуды???
И кому в голову такая мысль пришла?
Больше всего не навижу колхоз!!!